一、結(jié)構(gòu)原則
對(duì)于擠出過(guò)程的基本機(jī)理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)螺桿在筒體中轉(zhuǎn)動(dòng)并把塑料向前推動(dòng)。螺桿結(jié)構(gòu)就是一個(gè)斜面或者斜坡纏繞在中心層上，其目的是增加壓力以便克服較大的阻力。
就擠出機(jī)而言，工作時(shí)有三種種阻力需要克服:一是摩擦力，它包含固體顆粒(進(jìn)料)對(duì)筒壁的摩擦力和螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)前幾圈時(shí)(進(jìn)料區(qū))它們之間的相互摩擦力兩種;二是熔體在筒壁上的附著力;三是熔體被向前推動(dòng)時(shí)其內(nèi)部的物流阻力。
根據(jù)牛頓定理，如果一個(gè)物體在某個(gè)方向上處于靜止，那么這個(gè)物體上在這個(gè)方向上就處于受力平衡狀態(tài)平衡。對(duì)于周向運(yùn)動(dòng)的螺桿來(lái)說(shuō)，它是沒(méi)有軸向運(yùn)動(dòng)的，也就是說(shuō)螺桿上的軸向力處在平衡狀態(tài)。
所以說(shuō)假如螺桿給塑料熔體施加了一個(gè)很大的向前推力，那么它也同時(shí)給另外一個(gè)物體施加了一個(gè)大小相同相同但是方向向后推力。
很明顯，它施加的推力是作用在進(jìn)料口后面的止推軸承上。大多數(shù)單螺桿都是右旋螺紋，假如從后面看，它們是反向轉(zhuǎn)動(dòng)，它們通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向后旋出筒體。
而在一些雙螺桿擠出機(jī)中，兩個(gè)螺桿在兩個(gè)筒體中反向轉(zhuǎn)動(dòng)并相互交叉，因此必須是一個(gè)右向的，一個(gè)左向的，對(duì)于咬合雙螺桿，兩個(gè)螺桿是以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，因而必須有相同的取向。然而，不管是哪種情況都有承受向后力的止推軸承，仍然符合牛頓定理。
二、日常維護(hù)
1、使用500小時(shí)后，減速箱中會(huì)有齒輪磨下來(lái)的鐵屑或其它雜質(zhì)，所以，應(yīng)清洗齒輪同時(shí)更換減速箱潤(rùn)滑油。
2、在用一段時(shí)間之后要對(duì)擠出機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查，檢查所有螺釘?shù)乃删o情況。
3、如果生產(chǎn)中突然斷電，主傳動(dòng)和加熱停止，當(dāng)恢復(fù)供電時(shí)，必須將料筒各段重新加熱到規(guī)定的溫度并保溫一段時(shí)間后方能開(kāi)動(dòng)擠出機(jī)。
4、如發(fā)現(xiàn)儀表、指針的轉(zhuǎn)向滿度，應(yīng)檢查熱電偶等邊線的接觸是否良好。
